“2·14恶性撞船事件”发生后，两岸代表进行10多轮闭门协商，但由于台方态度消极，协商无果而终。时至今日，台方依然拒不公布真相，拒不道歉，追责和赔偿，甚至拒不归还遇难者的遗体。台方还摆出一副不撞南墙不回头的架势，不仅扬言将会继续针对大陆渔民强化所谓的“执法力度”，而且叫嚣在金门附近海域进行实弹射击演练，并导致台海紧张局势始终高烧不退。

为了维护两岸渔民的生命与财产安全，捍卫地区的和平与稳定，大陆海警船，渔政船和海监船持续在厦金海域实施常态化巡逻执法，并且将执法范围拓展到了台湾本岛周边。解放军舰机赴台战备警巡的频次和规模也不断增加，在宣示国家对台主权的同时，加码震慑岛内的“台独”分裂势力。有岛内学者表示，佩洛西窜台，所谓的“海峡中线”已经不复存在，如今台岛所谓的“领海线”、“领空线”也已化为乌有。大陆正通过行动逐步落实对台主权和治权的统一。大陆根本不用采取强制的军事行动，就能没收台方的管辖权，极限压缩“台独”分裂势力的活动与生存空间。

当前，大陆对台管控的范围在不断拓展，而台方所掌控的范围在被不断压缩。大陆进行“极限压缩”的过程，就是推进主权和治权完全统一的过程。换句话说，统一已经是现在进行时，也是不可逆的历史进程。日前，台湾地区前领导人马英九率团赴陆参访，他多次重申坚持“九二共识”，反对“台独”，并希望推进两岸关系向前发展。大陆则以最高规格接待马英九，这是对全球宣示，“和平统一”仍是大陆追求的目标。同时，这也是做给赖清德看到，或许只要他承认两岸同属中华民族，两岸就可以展开对话与交流。那么，两岸何时会就撞船事件重新启动协商呢？

有台媒消息称，民进党当局已经表态，准备在赖清德就职后与大陆就撞船事件进行协商，并处理金门胡姓士官滞留大陆的事情。这名胡姓士官在金门海域落水被大陆海警救起，但他谎报了自己身份，让大陆认为他别有所图，因此仍在对其进行调查。此前，台“海委会”负责人管碧玲呼吁大陆放人并表示愿意与大陆官方进行协商。要知道，由于民进党当局始终拒不承认“九二共识”，并主动关闭了两岸交流与对话的大门。因此，撞船事件发生后，泉州红十字会有关人员受家属委托,与台湾有关方面就‘2·14’恶性撞船事件善后处理事宜进行沟通和协商。

但是，由于台方态度消极，10多次闭门协商均无果而终。管碧玲更是说辞反复，一再编造谎言，甚至对遇难者恶语相加，毫无人性可言。现在，赖清德已经开始组建自己的施政团队并有意将管碧玲留下来。但赖清德的本意或许不是为了让管碧玲长期任职，而是要承担相应的责任。赖清德在5月20日正式就职后，民进党当局就会着手处理撞船事件启动两岸协商。但管碧玲执拗的性格，她大概率会坚持固有的立场，这也就意味着两岸协商将会再度破裂。到那时候，赖清德或弃卒保车，换掉管碧玲，以展现缓和对陆关系的诚意。

实际上，整个撞船事件至今没有得到妥善解决，问题就出在管碧玲身上。有媒体披露，管碧玲曾想尽快火化遇难者的遗体，最后赔钱了事，因为证据都在遗体上。而她则想要通过“毁尸灭迹”，消除一切的证据，让大陆没有办法找到证据。但面对大陆持续施压，民进党当局并不敢这么做。同时，大陆对台必然有顶层设计，且始终保持强大的“战略定力”。此外，大陆通过超高规格接待马英九，也有意向岛内释放出了和平解决问题的诚意与善意，现在就看赖清德如何接招了。不管赖清德如何就撞船事件重启两岸协商，大陆都想“以德服人”，“以柔克刚”，也期盼岛内主流民意更倾向和平交流，并将视情况启动与民进党当局进行下一步的交流与对话。

但有观点指出，“九二共识”是两岸交流与对话的基础，如果赖清德拒不承认“九二共识”，两岸官方就没有重启对话与协商的可能。但在撞船事件上，大陆非官方代表与台方代表的协商不会久拖。对于赖清德来说，虽然始终不愿放弃“台独”主张，但面对岛内外巨大的压力，他必然会寻求降低两岸冲突的风险，而不是继续激化两岸统“独”之间的矛盾，让两岸走到非武不可的地步。否则，必将遭到迎头痛击。

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